22/09/2016, 15:26
(15/09/2016, 21:47)elson de oliveira vimercati Escreveu: pessoal ,estou postando pois alguém pode passar pelo mesmo problema,levei o carro na oficina hoje,para meu alívio era defeito na válvula termostática,custou 45,00reais,aproveitei que mexeu na parte da correia dentada para trocar a válvula, troquei também a bomba dágua e correia dentada, tudo ficou em 325,00reais com a mão de obra.
A maioria dos problemas no sistema de arrefecimento dos carros é em relação à válvula termostática.
Se trava fechada, super aquece, porque a água não circula no reservatório de expansão e o sistema ferve. O sintoma é água superaquecida no radiador e água fria no reservatório de expansão.
Quando trava aberta, é mais difícil perceber. Normalmente se nota um consumo excessivo do carro, pois com a água toda circulando sem parar, o motor demora a aquecer e o sistema de injeção fica mandando muito combustível para esquentar logo o motor (esquentar até a temperatura ideal de funcionamento), como nunca esquenta, só gasta. Se o carro tivesse um medidor de temperatura decente, também perceberia quando em estrada, com o motor esfriando mais do que deveria.
Abs
Spin Activ 15/16 auto.