03/09/2017, 01:40
ola amigos sou mecanico e sei que post e antigo mas vou tentar ajudar vcs nessa questão ,quando troca a correia dentada da spin e cobalt ele surgi um defeito ,como esses motores tem sensor de fase no comando ele trabalha com um sincronismo com o sensor de rotacao e qnd a gente troca a correia ele perde esse sincronismo ,entao quando o motor atinge a rotacao de 3500 pra cima ele entra nessa faixa onde o reconhecimento dos 2 sensores ,mas como ele nao estão na mesma rotacao perante a leitura do modulo ele fica piscando ate sair dessa faixa de rotacao ,solucao : va ate uma oficina e pede pro mecanico coloca o scanner e fazer o aprendizado de posição do virabrequim ele vai abrir essa janela no modulo pedindo pra acelerar a fundo no acelarador ,mas nao se preocupem a aceleração so vai ate a faixa dos 4000 giros e corta fazendo o aprendizado com sucesso .ok ahh o erro que aparece no scanner e p300 p301 p304 falha de ignição mas não precisam sair trocando nada ainda faz primeiro o aprendizado dps sim se persistir o erro mas a fundo de possiveis outros defeitos .esse defeito so acontece qnd troca a correia dentada .
