10/12/2015, 14:59
Olá.
Decidi melhorar a qualidade do som da Spin com MyLink e relato abaixo os pontos positivos e negativos, para quem sabe ajudar a outros se decidirem, caso queiram fazer o mesmo.
O projeto foi baseado no som original MyLink, com a instalação de kit componente 2 vias na dianteira, falantes full range originais nas portas traseiras e subwoofer no porta malas e um amplificador para tocar o kit e o sub.
Eu optei pelo MyLink, basicamente por:
1. Ele apresentar as configurações de conforto do carro.
2. Já ter destravado ele e instalado câmera de ré (já tinha investido $$ nisso).
3. Evitar chamar a atenção de ladrões.
4. Ele emitir todos os sons do carro (alertas, pisca, etc). A maioria dos sons (pisca, alertas de porta, farol) saem no falante dianteiro esquerdo (lado motorista), com exceção do alerta de estacionamento traseiro, que sai nos falantes traseiros.
Porém, esse som apresenta muitas restrições, que deveriam ser pesadas por quem procura som de qualidade.
1. Apesar de ser multimídia, na versão 2016 ele vem sem os aplicativos (GPS, etc).
2. Ele não tem saída remote (problema para alguns amplificadores que usam o remote para ligar e desligar).
3. Ele não toca todos os tipos de arquivos de áudio (principalmente os de melhor qualidade como FLAC, WAV), além de possuir limitações de qualidade nos que toca (por exemplo, MP3 somente até 320kbps).
4. Ele só aceita vídeos que tenha resolução iguais ao do display (720 x 576 pixels) e somente nos formatos .avi .mpeg .mp4 .wmv. Não aceira .rmvb nem .mkv.
Uma forma de "contornar" essas limitações de mídia, seria através de um "player" ligado no AUX do MyLink. Testei com um IPod para tocar música de boa qualidade e funcionou, porém é um acessório à mais para deixar o som um pouco melhor.
Dito isso, o projeto de som ficou assim:
1. Kit componente 2 vias ligados no amplificador (1 canal por kit). Tweeters instalados nas capas internas dos retrovisores, com direcionamento. Mid-Bass de 6" (tamanho original) nas portas dianteiras, com tratamento com manta.
2. Falantes full range originais nas portas traseiras, ligados direto no MyLink.
3. Subwoofer de 10" em caixa selada no porta-malas, ligado no bridge do amplificador.
4. Amplificador para som de qualidade, com acionamento por áudio (quando sai som do MyLink, ele liga).
Apesar das limitações do MyLink, gostei da qualidade do som. O grande diferencial são as portas gigantes dianteiras, que, com tratamento adequado e um kit de qualidade, fizeram milagre. Tocam quase como se fossem subwoofers.
A desvantagem de usar um amplificador ligado ao MyLink é que amplifica os avisos sonoros. Porém, basta não deixar o ganho (level) muito alto. Se aumentar muito, fica alto mesmo, porque não há como desligar esses avisos.
Abs
Decidi melhorar a qualidade do som da Spin com MyLink e relato abaixo os pontos positivos e negativos, para quem sabe ajudar a outros se decidirem, caso queiram fazer o mesmo.
O projeto foi baseado no som original MyLink, com a instalação de kit componente 2 vias na dianteira, falantes full range originais nas portas traseiras e subwoofer no porta malas e um amplificador para tocar o kit e o sub.
Eu optei pelo MyLink, basicamente por:
1. Ele apresentar as configurações de conforto do carro.
2. Já ter destravado ele e instalado câmera de ré (já tinha investido $$ nisso).
3. Evitar chamar a atenção de ladrões.
4. Ele emitir todos os sons do carro (alertas, pisca, etc). A maioria dos sons (pisca, alertas de porta, farol) saem no falante dianteiro esquerdo (lado motorista), com exceção do alerta de estacionamento traseiro, que sai nos falantes traseiros.
Porém, esse som apresenta muitas restrições, que deveriam ser pesadas por quem procura som de qualidade.
1. Apesar de ser multimídia, na versão 2016 ele vem sem os aplicativos (GPS, etc).
2. Ele não tem saída remote (problema para alguns amplificadores que usam o remote para ligar e desligar).
3. Ele não toca todos os tipos de arquivos de áudio (principalmente os de melhor qualidade como FLAC, WAV), além de possuir limitações de qualidade nos que toca (por exemplo, MP3 somente até 320kbps).
4. Ele só aceita vídeos que tenha resolução iguais ao do display (720 x 576 pixels) e somente nos formatos .avi .mpeg .mp4 .wmv. Não aceira .rmvb nem .mkv.
Uma forma de "contornar" essas limitações de mídia, seria através de um "player" ligado no AUX do MyLink. Testei com um IPod para tocar música de boa qualidade e funcionou, porém é um acessório à mais para deixar o som um pouco melhor.
Dito isso, o projeto de som ficou assim:
1. Kit componente 2 vias ligados no amplificador (1 canal por kit). Tweeters instalados nas capas internas dos retrovisores, com direcionamento. Mid-Bass de 6" (tamanho original) nas portas dianteiras, com tratamento com manta.
2. Falantes full range originais nas portas traseiras, ligados direto no MyLink.
3. Subwoofer de 10" em caixa selada no porta-malas, ligado no bridge do amplificador.
4. Amplificador para som de qualidade, com acionamento por áudio (quando sai som do MyLink, ele liga).
Apesar das limitações do MyLink, gostei da qualidade do som. O grande diferencial são as portas gigantes dianteiras, que, com tratamento adequado e um kit de qualidade, fizeram milagre. Tocam quase como se fossem subwoofers.
A desvantagem de usar um amplificador ligado ao MyLink é que amplifica os avisos sonoros. Porém, basta não deixar o ganho (level) muito alto. Se aumentar muito, fica alto mesmo, porque não há como desligar esses avisos.
Abs
Spin Activ 15/16 auto.
