Barulho Válvula Canister SPIN

[valdir motta]

pessoal comprei uma cerca de um mês, tem um barulho no motor quando ela esta quente , e tipico de tucho sera que e a válvula canister? v levar amanha na concessionaria, depois falo a vocês, você compra novo pra não se incomodar mas não tem jeito a merd.... já vem com defeito , só rodei 750 km e de lasca mesmo.

[valdir motta]

bom dia pessoal, como eu havia dito anteriormente levei o carro (spin 2015)
a concessionaria para ver o barulho, ( ccv tarumá Curitiba) o mecânico disse
o mesmo que muitos ja relatarão válvula canister, que ele não podia fazer nada
porque era normal do veiculo, que ele não podia mexer em nada por causa da garantia, ou seja em quanto estiver na garantia sou obrigado a conviver com isto,
eu gostaria de saber se todas tem este barulho alguém sabe me dizer?

[ed00rj]

Não sei se é o mesmo barulho, mas a minha também 2015,teve um dia de mais calor aqui no Rio, que eu fiquei até assustado, porque parecia do ar condicionado,uma espécie de tic tic tic, estranho que aumentava quando ligava o ar, mas quando parei para mostrar a um mecânico de minha confiança o carro esfriou eo barulho sumiu,as vezes faz bem baixo quando o carro esta quente, será a tal válvula.. ??

[andrehuttener]

Prezados Colegas,


Consegui resolver o problema da válvula purga do cânister.
Este barulho é um “tec-tec-tec” que é percebo em rotação baixa (N ou P).
Quando comprei meu carro, saindo da concessionária eu já percebi o barulho. Porém depois de 3 visitas na oficina nada fizeram. Disseram que era característica do carro.
Enfim, um colega teve o mesmo problema e conseguiu a solução junto a uma concessionária da GM.
Existe uma peça plástica que sustenta a mangueira da Válvula Purga do Cânister. Esta peça ela vem fechada o que transmite o barulho de vibração para dentro do carro. A solução é simples:

• EXIJA QUE O MECÂNICO ENTRE EM CONTATO COM A GM, E PEÇA QUE ELE SE ORIENTE ATRAVÉS DE UMA INSTRUÇÃO OPERACIONAL QUE A GM JÁ DIVULGOU SOBRE ESSE PROBLEMA.

A concessionária vai abrir uma OS (ordem de serviço) e executar o trabalho de correção. Não demora mais do que 30 minutos. E você pode acompanhar.

Quem desejar eu posso enviar as fotos do procedimento: correa.flavio@gmail.com

Att. Flávio

Valdir,

Sinto muito, mas a CCV te passou a perna. Minha Spin tinha o mesmo barulho.
Fiz uma reclamação na ouvidoria da Chevrolet que solicitou que eu levasse o carro até a concessionária para que verificassem o barulho.
Imprimi as fotos e o tutorial que o amigo Flávio (citado ai em cima) me enviou e levei tudo na CCV Tarumã aqui de Curitiba.
Cheguei lá e conversei com o mecânico que mostrou as fotos para outros que estavam juntos até que ele decidiu seguir o tutorial. Até que, para surpresa de todos eles, o barulho sumiu após o procedimento.

Boa sorte!

André.

[Jorge Baptista Sadovik Junior]

Comprei uma Spin 1.8 At Activ faz 1 semana e ontem ouvi este barulho, mas graças a Deus e ao Flavio posso seguir minha viagem em paz. O carro é um espetáculo
Obrigado Flávio. Deus te abençoe.

[thiago.mezzomo]

QUal a resposta da GM com relação a esse problema? Acabei de abrir um protocolo com eles!

[milton waki]

descobri uma bucha ou reparo cabo marchas spin sem precisar trocar o cabo de marchas

[Edinei Romig]

A minha Spin ano 2013 faz barulho de tec tec qdo acelero a uma velocidade acima dos 90Km começa, ja troquei pastilha, pneu e nada em ruas esburacadas não faz barulho somente e qdo chego a velocidade que mencionei.

[fernando Moraes]

Prezados Colegas,


Consegui resolver o problema da válvula purga do cânister.
Este barulho é um “tec-tec-tec” que é percebo em rotação baixa (N ou P).
Quando comprei meu carro, saindo da concessionária eu já percebi o barulho. Porém depois de 3 visitas na oficina nada fizeram. Disseram que era característica do carro.
Enfim, um colega teve o mesmo problema e conseguiu a solução junto a uma concessionária da GM.
Existe uma peça plástica que sustenta a mangueira da Válvula Purga do Cânister. Esta peça ela vem fechada o que transmite o barulho de vibração para dentro do carro. A solução é simples:

• EXIJA QUE O MECÂNICO ENTRE EM CONTATO COM A GM, E PEÇA QUE ELE SE ORIENTE ATRAVÉS DE UMA INSTRUÇÃO OPERACIONAL QUE A GM JÁ DIVULGOU SOBRE ESSE PROBLEMA.

A concessionária vai abrir uma OS (ordem de serviço) e executar o trabalho de correção. Não demora mais do que 30 minutos. E você pode acompanhar.

Quem desejar eu posso enviar as fotos do procedimento: correa.flavio@gmail.com

Att. Flávio

flávio bom dia !

Me chamo fernando ,,,, li seu post ,,,, vc teria como enviar essas fotos e o procedimento ?
me e-mail é > fernando.moraes@hotmail.com

estou tendo o mesmo problema com as mesmas respostas da GM